|
Модели Mercedes Benz
A 140 W168
A200 CDI
A II 150
B 170
B 150
B 180
C 200 Kompressor
C 32 AMG
C 63 AMG
E 200 CDI
E 420 CDI W211
E 500
ML 270 CDI
ML 400 CDI
ML II 350
S 500 L
S 55 AMG
S 63 AMG
SLK 230 Kompressor
SLK 32 AMG R170
SLK II 55 AMG
CL 500
CL 600
CL55 AMG
CLS 350
CLS 500
CLS 55 AMG
G 320
G 500
G 55
R 350
R 500
SL 500
SL 55 AMG
SL 600
GL 450
GL 500
миксеры надежные соковыжималки для овощей в г киев доступные цены. Цены на телефоны nokia. - www.Fotomag.com.ua. Web stats, free site counter. I've just found great country calling codes service
|
Mercedes-Benz E200 CDI W211
Каким должен быть настоящий седан бизнес-класса? Красивым, солидным, комфортным и мощным. Одним словом, именно таким, как Mercedes-Benz E-класса. Он таким был, таким и останется. По крайней мере, до 2009 года, когда с производства будет снята нынешняя модель с индексом W211 и заменена новой. А сегодня главная новость — Е-класс подвергся модернизации.
Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
Собственно, классическая внешность в стиле Kia Opirus была настолько хороша, что менять что-либо никакой необходимости не было. Просто немного освежить. Новые передний и задний бампера, пороги и боковые зеркала — именно то, что нужно. Обновили и светотехнику — теперь задние фонари у Е-класса на светодиодах, а в передние можно (за доплату) поставить адаптивные биксеноновые фары Intelligent Light System. Они не только поворотные, но и «умные» — меняют режим работы в зависимости от многих параметров.
Отличий в салоне не больше, чем снаружи. Новые материалы обивки, другой руль, немного изменённая центральная консоль. Зато теперь уже в «базе» есть система Pre-Safe. В случае аварийной ситуации она сама натягивает ремни безопасности и приводит кресла в оптимальное положение — для более эффективной работы подушек безопасности.
Но главное — «рестайлинг» моторов. Всего на обновлённый Е-класс предлагается 10 двигателей, и 6 из них — новые, либо модернизированные. Экономные покупатели оценят версии E200 CDI и E220 CDI с дизельными моторами мощностью 136 и 170 л.с. соответственно. «Средние» версии тоже стали помощнее — теперь бензиновый E200 Kompressor развивает 184 силы, а дизельный E320 CDI, хоть и имеет те же 224, зато прибавил в крутящем моменте. Тем, кто любит быструю езду, наверняка понравится модификация E500 с новым 388-сильным V8, а безумцам с бензином в крови адресован E63 AMG с его умопомрачительными 514 л.с.
Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
В соответствии с более мощными двигателями, инженеры из Штуттгарда поколдовали и над шасси. Новый Е-класс порадует обновлённой управляемостью и ещё более мощными тормозами. Так что основные отличия рестайлинговых версий — не снаружи, а внутри. Главное, чтобы их заметили покупатели, ведь в последнее время Е-класс теснят по всем фронтам BMW пятой серии и Audi A6. И новая модель, которая появится в автосалонах в июне, просто обязана подогреть интерес к трёхлучевой звезде.
Источник www.drive.ru/mercedes/news/2006/04/11/9818/klassika_zhanra.php
|